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电缆桥架的“小秘密”

时间:2019-11-28     作者:鸿顺电力【原创】   阅读

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胀缩问题

由于环境温度变化,钢质电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。室外桥架受温度影响较大例如环境最高温度为40℃,最低温度为-20℃,则电缆桥架的最大收缩量按下式求得:

Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm

由此得出结论:

温差为60℃时 ,Δι =0.672mm/m

温差为50℃时, Δι =0.560mm/m

温差为40℃时, Δι =0.448mm/m

工程设计中直线段电缆桥架应考虑伸缩接头,伸缩接头的间距建议按以下取定:

当温差为40℃时为50m;

当温差为50℃时为40m;

接地

根据规范的有关规定,镀锌电缆桥架进行良好的接地。

(1)镀锌电缆桥架直接板每个固定螺栓接触电阻

应小于0.005Ω,此时电缆桥架可作为接地干线(喷粉电缆桥架不宜作接地干线),每个电缆桥架的电阻值可按下式计算:

r=ρ·L/S

式中:ρ =15×10Ω-6 / cm(20℃);

L=长度按100mm计算;

S=截面积cm2。

(2)梯架于托盘的单位电阻值见表2。

表2 梯架于托盘的单位电阻值

(3)电缆槽的单位电阻值见表3

(4)当电缆桥架安装连接程整体后,每根梯边(或每个电缆槽)的电阻为:

R=L(r+1/3r')

式中:

R--梯边,即(电缆槽)全长总电阻(mΩ);

r--梯边单位长度电阻(mΩ/m)

荷载特性

1、电缆桥架的荷载

       电缆桥架的荷载分为静荷载、动荷载和附加荷载。静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站(行)人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。

2、选用桥架的步骤

(1)确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。

(2)计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。

(3)按最大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下:

Q使用=q1+q2

式中:q1 --电缆的均布荷载(各层的均布荷载中取最大值)(kN/m2),均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载;

q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载(kN/m2),q2值的计算,人的重量一般按p=90kg计。

表示集中荷载和均布荷载的弯距(如下图)

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按最大弯距相等的条件折算:

式中:P--1人的荷载(kg)

ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取最大值)(m)

q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)

根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。

(4)挠度

挠度值如何取定,尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的最大允许应力,并保证有足够的安全系数,一般最大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。


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